Het project
De Stadsbaantunnel krijgt extra brandwerende bekleding op de wanden en het tunneldak onder het spoor. Uit onderzoek bij 4 rijkswegtunnels bleek vorig najaar dat het gebruikte beton een verminderde hittebestendigheid had. Bij de Stadsbaantunnel is ongeveer hetzelfde type beton gebruikt. De brandwerendheid in de Stadsbaantunnel voldoet bij het tunneldak grotendeels wel aan de eis van 120 brandwerendheid. Alleen bij de wand voldoet het niet aan de eis. Om ervoor te zorgen dat de hele tunnel aan de eis voldoet, wordt extra brandwerende bekleding geplaatst. (Bron: Gemeente Utrecht)
Onze klant
Onze rol
Ina van Peperstraten is als omgevingsmanager actief op dit project.
